Een nieuwe haakse overbrenging voor mijn Volvo V70R
Een schurend geluid bleef terugkomen, ook met een nieuwe aandrijfas. Uiteindelijk bracht een haakse overbrenging van AliExpress de rust terug in mijn Volvo V70R.
gepubliceerd
Het begon met een schurend geluid. Vooral wanneer de aandrijflijn onder belasting stond, hoorde ik het duidelijk. Mijn eerste vermoeden was het tussenlager van de aandrijfas. Dat bleek inderdaad versleten, maar het was niet de enige oorzaak.
Eerst het tussenlager
De aandrijfas van mijn Volvo bestaat uit twee delen. In het midden zit een lager dat de as ondersteunt. Het lager zelf hangt in een rubberen drager. Die rubberen drager was ook versleten.
Omdat ik dacht dat de aandrijfas zelf nog goed was, bestelde ik eerst een lagersteun van JXB Performance. Die vervangt de rubberen drager door een stevigere lagersteun. Het leek dus een logische eerste stap.
Na het vervangen bleef het geluid alleen precies hetzelfde. Daarom besloot ik alsnog een complete aandrijfas te bestellen. Bij Distriauto vond ik een NTY-aandrijfas (NWN-VV-003). Dat was de voordeligste optie die ik op dat moment kon vinden. Ik zette de JXB-upgrade over op de nieuwe as. Daarvoor moest ik het originele rubber van de nieuwe as wegsnijden, zodat de JXB-drager erop kon.
De aandrijfas vervangen ging verder vrij soepel. Ik gebruikte nieuwe bouten om hem op de haakse overbrenging en het achterdifferentieel te monteren. Maar ook daarna was het geluid er nog.
Toen werd de haakse overbrenging mijn voornaamste verdachte.
Op zoek naar een vervanger
Een passende haakse overbrenging was niet makkelijk te vinden. Tweedehands exemplaren waren er wel, maar je weet niet goed wat je koopt. De staat van de lagers en de onderhoudsgeschiedenis waren voor mij een vraagteken. Nieuw bij de Volvo-dealer kon ook, maar daar hing een stevig prijskaartje aan.
Ik heb een tijdje zonder aandrijfas gereden. Met de aandrijfas gemonteerd begon de haakse overbrenging onder belasting te ratelen. Zonder aandrijfas reed de auto alleen op de voorwielen. Dat was voor mij een tijdelijke oplossing, maar ik merkte wel hoeveel de aandrijving van de achterwielen bijdroeg.
Na wat zoeken vond ik op AliExpress een als nieuw aangeboden haakse overbrenging voor de Volvo. De prijs kwam uit op net onder de € 600. De verkoper bood daarbij twee jaar garantie. Tweedehands exemplaren die ik tegenkwam kostten soms al € 400 of € 500. Voor mij was de afweging daarom simpel: voor dit prijsverschil wilde ik het proberen. De aangeboden garantie gaf me daarbij wat meer vertrouwen.
Monteren en rijden
De levering duurde minder dan twee weken.
De overbrenging zag er netjes uit en had een originele Volvo-behuizing. Er zat alleen geen olie in, dus die moest ik er zelf nog in doen.
De montage ging zonder gedoe. Omdat de behuizing overeenkwam met het originele onderdeel, paste alles zoals verwacht. Binnen één ochtend zat de aandrijflijn weer in elkaar en kon ik de auto testen.
Het geluid was weg.
Dat is bij het schrijven van dit artikel meer dan een half jaar geleden. De nieuwe haakse overbrenging doet het nog steeds goed. De oude heb ik bewaard. Mocht de nieuwe ooit problemen geven, dan wil ik eerst een beroep doen op de aangeboden garantie. De oude laten reviseren blijft daarna eventueel een optie.
Toen ik dit artikel schreef, heb ik nog geprobeerd dezelfde overbrenging op AliExpress terug te vinden. Dat lukte niet. Achteraf voelt het dus alsof ik er op het juiste moment eentje heb kunnen bestellen.
Zelf reviseren kan ook een optie zijn
Als je met vergelijkbare klachten zit, kan reviseren het onderzoeken waard zijn. De exacte onderdelen kunnen per uitvoering verschillen, dus controleer altijd of de informatie bij jouw auto past.
Ook de SwedeSpeed-discussie Angle gear rebuild — research about the reason for failure is een aanknopingspunt voor verder uitzoekwerk naar revisie en mogelijke oorzaken van slijtage. Controleer de genoemde onderdelen en werkwijze voor je eigen uitvoering.
Het artikel van FCP Euro over het repareren en opnieuw afdichten van een vijfcilinder-haakse overbrenging is een aanknopingspunt voor verder uitzoekwerk. Het gaat over afdichten; het is geen bevestigde onderdelenlijst voor een volledige lagerrevisie van mijn uitvoering.
Je kunt ook informeren bij een garage of een lagerbedrijf of zij de lagers voor je kunnen vervangen. In mijn geval was een nieuwe overbrenging uiteindelijk de snelste oplossing. Meer dan een half jaar later is het nog steeds stil.
Producten / Prijs op moment van schrijven
Genoemd in dit artikel
Zelf gekocht. Dit is de vanafprijs bij controle van de productpagina, niet mijn oorspronkelijke aankoopprijs. Actuele prijs en eventuele verzend- en invoerkosten kunnen afwijken.
Zelf gekocht. Dit is de webshopprijs bij controle van de productpagina, niet mijn oorspronkelijke aankoopprijs. De actuele prijs kan afwijken.
